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巨头之争作为一场“世纪收购”，迪士尼最终能够将“福克斯”娶进家门也是经历了一波三折。早在两年前，迪士尼便不断放出消息，向外界昭示自己对于福克斯的收购意图。2017年末，据 CNBC 援引知情者消息称，迪士尼与福克斯达成协议，而当时迪士尼在这笔收购交易中，开出了以524亿美元的价格收购福克斯的部分资产，同时也承诺一并承担福克斯137亿美元的债务。

当然了，也有一些其他要重视的点：1．　投资讲纪律，给自己设定止盈点和止损点。对盈利的基金分批止盈，对亏损的基金分批止损，降低风险。比如，一般可以在收益达到15%时进行第一次止盈。2．　如果你怕错失止盈后的收益，可以设个最大回撤值。比如说你定30%为接受的最大回撤，那么就在收益率跌到30%前都不卖，一旦跌破30%立即清仓。这个方法帮助不少人逃过了2015年的股灾。

氢燃料电池“中国芯”研发获得突破由于零排放等特点，氢燃料汽车逐渐成为新能源汽车的终极方案，有关燃料电池国产化的呼声也在愈加增大。近日，坤艾新材料科技（上海）有限公司（KunAi，下称“坤艾”公司）宣布，成功研发新一代以超高分子量高性能磷酸掺杂聚苯并咪唑（PBI）为核心的高温燃料电池质子交换膜（HTPEM），这项技术因为在研发质子交换膜燃料电池中占据核心作用，因此也被形象地称为“燃料电池的心脏”，而这也是中国企业首次攻克多项核心材料的技术难题，有效填补我国企业在高温质子交换膜领域的自有技术空白。

榆天化的经营不善究竟是何原因。对此，榆天化原职工张强（化名）向本报记者表示，虽然说榆天化的没落不全怪华电集团方面，但是华电集团并没有带领榆天化走出困境，反而使其经营越发困难。“榆天化也曾辉煌过，甚至在2008年的时候，榆天化准备冲刺资本市场，谋求上市。”张强向记者表示，当时榆林很多人以在榆天化工作而感到自豪。

2018年5月22日，上交所宣布*ST吉恩、*ST昆机将被终止上市，退市常态化更进一步。建设富有国际竞争力的资本市场，退市制度的不断完善是必然之选。从2001年的《亏损公司暂停上市和终止上市实施办法》，到2014年被称为“史上最严退市新规”的《关于改革完善并严格实施上市公司退市制度的若干意见》，再到2018年这一意见的修改完善，退市制度改革一直在稳步推进中。

2010年，奇瑞汽车销量达68.2万辆，其中奇瑞品牌国内销量45.9万辆，总体以同比增长36.3%的业绩表现，稳居全国乘用车企业排名第六，连续十年蝉联中国自主品牌的销量第一。据了解，在销量快速增长的后期，奇瑞开始快速扩张品牌和车型。仅2008年，奇瑞就借奥运的“东风”一口气推出了20余款新车。此外，奇瑞又接连发展了船舶、金融、汽车零部件等多个造车以外的业务板块。