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比亚迪的例子,其实对于大多数徘徊在科创板大门前的造车头部势力是一个最好的启示,电动技术发展的三大支撑,电池、电控、电机,无论在哪头,造车新势力企业如果能与配套企业形成足够的联动,打下足够的市场基盘,那无疑科创板的大门会随时向他们敞开,而在新材料方向,无论是车身技术或是电池PACK封包技术,只要做得好,不愁没有人敲门。

中期维度:低估值+稳盈利。往后看,投资主线仍是围绕2条展开:1)低估值+稳盈利组合,周期(建材/机械/建筑)、消费(小家电/新能源汽车)、科技(通信/军工)、金融(券商)。2)全年维度把握科技主线,电子、通信、计算机。风险提示:疫情二次冲击、海外政策超预期转向。

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